着いてないや（笑

こんばんは～！

うん・・・・そろそろ筋肉痛で動くのが

辛くなってきましたよぉ（笑

やっぱり歳を取ると暫く経ってから

出てきたりするんだなぁ・・・（ﾄﾎﾎ

　　　　　　　

ってな訳で、今日はノンビリと

７４９Ｒの整備に勤しんでましたよん。

　　　　　　　　

　　　　

ほぼ組みあがって残ってる整備箇所が

だんだんと少なくなってきた７４９Ｒですが

気を緩めずに一気に行っちゃいます！

　　　　　　　

今日のメインメニューは

オイル交換！！

まあ、使うオイルは当然ですが

円陣屋至高さんですね。

　　　　

しっかし長らく換えてなかったオイルって

本当に酸化してて汚くなってるよねぇ（汗

　　　　　　　　

　　　　　　

　　　　　　

　　　　　　

距離は２０００ｋｍも走ってませんから

完全に酸化だけで汚くなってるって

事で・・・・・

やっぱりオイルはチョクチョク換えないと

ヤヴァイね～。

　　　　　　

後はバイク整備の中でオイラの

ライフワークみたいになってる

チェーンオイルを塗って終わりです。

これまた円陣屋至高さんで

ある事は言うまでも無く（笑

　　　　　　　　

　　　　　

　　　　　　

　　　　　

一番問題があったクラッチを

除いて、ほぼ弄る箇所は無くなったので

マフラーとのフィッティングの確認もあって

一応、カウルとか着けちゃいます！！

　　　　　　　　　

　　　　　

　　　　　

　　　　　

何だか久し振りのフルカウル仕様に

なりましたぁぁ（嬉

耳がデカくて嫌だとかライトが気に入らない

とか色々と言ってますけど、やっぱり

組み上げると良いですねぇ。

　　　　　　　

ただ・・・カウルを組んだら何故か

クイックファスナーが一つ無くなってまして（汗

　　　　　　

試乗ついでに近くのディーラーさんにでも

買いに行こうかなっとクラッチを適当に組んで

暖気をした所で、ある重大な事実に

直面します！！

まあ、オイラ的には、そんな物は無くても

困らないし、逆に無い方がカッコイイと

思うんですけど～

　　　　　　　　

　　　　　

　　　　

　　　　　　　

はい！

ナンバーがありません（核爆

　　　　　　

ついでにテールランプユニットそのものが

ありませんから、走ったら確実に

ありがたくない切符とか貰っちゃうしね～

　　　　　　

渋々、クラッチをバラし直して緑君で

ディーラーさんまで行ってきましたよぉ（ﾄﾎﾎ

　　　　　　　　

クラッチの対処の目処も何と無く付いて

来ましたし、そろそろ走り出せそうです。

ゴールデンウィークに一度で良いから

峠に行ってみたいなぁ！！！

　　　　　

　　　　　　　

　　　　　　　

　　　　　　　　

今日のおまけ画像

いつまでも謎とか言ってても仕方が

無いので、今日のはハッキリと判る

画像です（笑

　　　　　　　　

　　　　　

　　　　　

　　　　　

はい、実は溶け出しちゃってるメーター

周りを隠すためにカバーを製作してたり

しちゃいます～。一応、目標は

ウェットカーボン製のカバーを作って

みようかなぁっと。テストショット２回を経て

作った３号型は何とかモールドもハッキリと

出てますから、このまま作業を進めます！！

ってね・・・・本当に作れるのかは

相変わらず謎でやんすｗ